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正值建造中的Ford级核航空母舰2号舰,Huntington英

文章作者:澳门新永利官网 上传时间:2019-10-01

  报道称,根据该公司的新闻稿,该舰的建造工作完成一半是在一次“超级起重”后。在这一步骤中,舰上最大的一个结构单元——重达905吨的舰艉分段安装完毕。这家造船厂称,该分段长24米,宽33米,高为四层甲板。

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  纽波特纽斯造船公司负责“肯尼迪”号(CVN-79)项目的副总裁卢卡斯·希克斯说:“对我们来说,这是一件改变游戏规则的大事。更高水平的预装配意味着航母建造方面的重要进步,这令我们能够建造比以往更大的结构,并节省更多成本。”

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开发人员还表示,把19个较小部件组合成为一个超级组件,使得纽波特纽斯造船厂(NNS&DD)能够安装大部分的舾装设备,包括格栅、泵、阀门、配电板、固定螺柱、照明、通风及其他部件。亨廷顿英戈尔斯公司宣布,今年早些时候,美国海军完成了船尾下层的建造工作。该公司的开发人员一直在“肯尼迪”号的建造中使用更为新式的建造策略,包括若干意在降低成本和借鉴了近年在首艘“福特”级航母“杰拉尔德·福特”号(USS Gerald R. Ford CVN-78)的建造过程中积累的经验教训的办法。亨廷顿英戈尔斯公司在8月31日的公告中报告说,鉴于新航母建成过半,诸如管道组装、电缆布线、通风井、船舵和支柱等项目的数百个结构部件已经完工。

  报道称,“福特”号曾受到成本超支和工期延误困扰,但纽波特纽斯造船公司称,“肯尼迪”号的建造进度目前比原计划提前4个月。

该级航母首舰“福特”号曾受到成本超支和工期延误困扰,但纽波特纽斯造船公司称,“肯尼迪”号的建造进度目前比原计划提前4个月。

(参考消息网9月13日报道)据美国《国家利益(The National Interest)》双月刊网站9月1日发布的题为《美国海军有史以来最强大的航母建造过半》的文章称,美国海军和亨廷顿英戈尔斯造船公司(NYSE:HII)已经开始将新的雷达、武器和钢结构整合到目前已建成50%的第二艘新型“福特”级航母“肯尼迪”号(USS John F. Kennedy CVN-79)上面。

  该舰定于2019年底下水。

美国计划建造至少四艘福特级核动力航母,“肯尼迪”号是其中的第二艘。该级航母首舰“杰拉尔德·福特”号2017年入役,目前正在进行入役后的测试工作。

“肯尼迪”号航母采用的建造技术包括设法先把船舱及部件组装在一起再运送到干船坞。这种做法使制造企业能够更加快速地把航母部件集成到一起,从而加快建造进度。这项被亨廷顿英戈尔斯公司称为“模块式建造”的方法也曾在“福特”号航母的建造中使用过:该公司在公告中解释称,此工艺是把较小的航母部件焊接到一起成为较大的结构性“超级组件”,然后再到吊装到干船坞中。据介绍,航母建造是从船底开始并沿内底和船身侧面逐步向上延伸,然后再改为装配箱式组件。首先建造的是航母最下面的三分之一舰体。此外,据建造企业解释,现在“肯尼迪”号使用的一些设计方法包括采用组装或锻造——而非铸造——方式制作航母的某些部件,以便降低工艺成本。亨廷顿英戈尔斯公司的研发人员一直在积极努力降低“肯尼迪”号航母的制造成本。官员们说,“肯尼迪”号的建造成本将比第一艘“福特”级航母低15亿美元以上。

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