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但这种坦克未有批准投入生产

文章作者:军事武器 上传时间:2019-11-10

图片 163式轻型两栖坦克中国图片 2

​军火的诞生离开不了先进的科学技巧。随着科学技巧的上进,坦克的技艺水平也收获了快捷的向上,今世的主战坦克比一百年前的主战坦克先进了不晓得有个别倍,不管多么先进的武器道具,最终依旧要靠人去调控的。所以隔断大战,关爱生命,守护世界和平。

  • 名称:69式主战坦克
  • 研究开发厂商:中华夏儿女民共和国北方工企
  • 出生时间:1976年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

重视客户

  • 图片 3越南

T-40轻型水陆坦克于壹玖肆叁年底道具苏军考察部队和坦克通讯部队。其车体与船的样子有一点点相近,它的前部宽大而低矮,炮塔装在车体左边略靠后的地点。车体备有浮动油箱以便抓好转变本事。水上开车时,由装在车体尾巴部分的叁个四片螺丝线驱动,由2个舵操纵航向。战争全重5.6吨,乘员2人。火器有12.7分米机枪和7.62分米机枪各1挺,弹药基数分别为550发和二零一六发。斯特林发动机为6缸水冷柴油机,功率62.5千伏安。最大公路速度45英里/时辰,最大路程350英里,最大水上速度6公里/小时。T-40A轻型水陆坦克在车首装有防浪板,车首顶端扁平的侧板改为流线型。T-40C轻型水陆坦克增添了车体和炮塔有个别地方的戎装厚度。

最主要客商

  • 图片 4孟加拉国
  • 图片 5Alba尼亚
  • 图片 6伊朗
  • 图片 7伊拉克
  • 图片 8缅甸
  • 图片 9巴基Stan
  • 图片 10泰国
  • 图片 11苏梅岛
  • 图片 12津巴布韦

布局特点研制进度使用情形型号衍生和变化

KV-1重型坦克

协会天性

车体前上军装偏斜显然,有防浪板。炮塔居中,轻微凸起的引力舱位于车体后部。车体后部经常教导有自救木。

炮塔呈半球形,填装手炮塔在右,外部器械后生可畏挺12.7分米机枪,超长100分米火炮,火炮上方装有激光测距器,右上方装有热线探照灯。

车体两边各有三个负重轮,轮上有四个小孔,第2个和第二个负重轮间空隙明显,错误的指导轮后置,主动轮前置,无托带轮,上部平时有由五局部构成的锯齿形裙板。

  • 名称:63式轻型两栖坦克
  • 研究开发商家:中黄炎子孙民共和国北方工业公司
  • 落榜时间:壹玖陆肆年六月

KV-1重型坦克于一九三八年十一月由科京领导的设计小组研制,以苏维埃社会主义共和国联盟友防委员会员会主持人K•伏罗希洛夫的名字命名。一九三八年6月,由位于列宁格勒的基洛夫工厂生产,到1943年四月德国国防军侵略苏维埃社会主义共和国结盟时共生产了636辆。在全路齐国战役时期,由坦克城共生育了13500辆KV种类大型坦克和机动火炮。

图片 1369式主战坦克中国图片 14

结构性子

中华夏族民共和国63式水陆坦克与PT-76如出风姿罗曼蒂克辙筛选坦克结构,重申火力,以大陆品质为主,以水下品质为辅,适用于内陆江河、湖泖、水网稻田地域的交锋。它的全部安顿与59式坦克基本相像,驾乘室在前、战役室居中、引力和传动室在后。为了保证坦克在水上开车时有丰富的浮力,车体非常大,车体各部分连接部位密闭卓越。炮塔座圈外缘上有所橡胶密闭装置。车体前部倾斜甲板上陈设了可调整的防浪板,专项使用避防备水上中国人民解放军海军航空兵空公司行时坦克车首涌水。

中原63式水陆坦克的防护系统是组织防护为主,车体和炮塔采取均质钢装甲板焊接成防护面,能对抗小条件穿甲弹的抨击。车内配有手提式灭军器。车里还应该有排水系统,用于坦克在水上中国人民解放军海军航空兵空公司行时撤消车内积水。 该坦克在总体规划设计上考虑到了水陆坦克作战的各个风味,合理地解决了坦克在陆上和水上没必要的冲突,知足了在陆地和水上的应用须求。该坦克接纳了外燃机纵置,引力传动装置前置,大战部分居中,行驶垄断部分位于最前部的计划。在陆地使用时,除装甲防护技能舟弱和外廊尺寸稍大外,具备陆上轻型坦克的大战品质。为满足水上质量须求,在总体规划设计上采用了苦不以为意增大排水量、对全车的机件设计和外购悠扬的选用尽可能地缓解重量并应用了中空的大负重轮以加强浮力等办法。通过合理的线型设计和分量重心配置以至喷水推动装置设计使坦克在水上开车具备较好的适航性和机动性。经试车和水上射击注明车辆在水上有较好的行驶牢固性、射击稳固性和抗巨流技巧。车首较高并具备防浪板;车内装有机动泵、电动泵和手摇泵等排水装置,或然保障坦克在水上驾车的平安。 

63式轻型两栖坦克接收相通于俄联邦PT-76轻型两栖坦克的车体,但以中国77多种装甲人员运输车的推进零器件为底子。相对于PT-76,63式的引擎更刚劲、公路速度越来越快、对地点压力越来越大。

入眼军火饱含一门85分米火炮,可发出穿甲弹、高爆穿甲弹、榴弹、破甲弹以致烟幕弹。火炮俯仰范围为意气风发4°~+18°,炮塔旋转范围为360°。火炮侧边道具风流倜傥挺7.62分米并列机枪,炮塔顶端装有风流倜傥挺12.7分米用于防空的54式机枪。

该坦克具备完全两栖技术,在水中凭仗后部的八个喷水助推装置前行。入水前,接通舱底排真空泵,次序分明的喷水助推器叶片竖起。为扩展坦克路程,可在背后道具扶植燃料箱。

T-34中型坦克

结构本性研制进程使用景况型号演变

运用状态

在PLA海军陆战队和地面部队装甲师的刑事考察营地入伍以致军火出售。

根本用来强渡江河和沿海地登入与反登录作战;摧毁敌滩首发地防守设施,消逝敌有Sanmig量和武器器具,合营步兵应战,施行火力支援,适宜在多河流、湖淀、沼泽和玉米田等水网地带实践战役和侦查任务。 

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型号衍变

  • 在该坦克底盘根底上前后相继发展了:
  • 69-Ⅱ式主战坦克。
  • 69-ⅡB式指挥坦克。
  • 69-ⅡC式指挥坦克。
  • 69-ⅡC1式指挥坦克。
  • 69-3(79式)主战坦克。
  • 653式中型坦克抢救车。

型号演变

  • 华夏63式水陆坦克在20世纪70年份中早先时期又前进了三种变型车,都用63式水陆坦克底盘。当中有77-1和77-2式水陆装甲输送车和76式水陆坦克抢救车。
  • 63A式水陆坦克正是对63式更改的结果。 中夏族民共和国63A式水陆坦克与63式水陆坦克的支座基本相通。

一九四四年秋,第一群三辆样车被制作出来,该车是KV-85特大型坦克的修正型,所以也设置一门85mm火炮。故也称IS-85坦克。在向国防委员会员会派来的一个专委会作了演艺并成功规定的考试之后,IS-1重型坦克即被准予定型。由于接收了新的传动装置和转账结构,机动性比KV-85大型坦克有了加强。其余在装甲厚度方面也许有超级多增高。在IS-1坦克投入生产时,德意志军队就曾经配备了"虎"式重型坦克。该坦克配用的88mm火炮能够发射的穿甲弹初速为930m/s,在1000m间隔上的垂直穿甲厚度为140mm。而IS-1坦克的火炮使用的是85mm的大炮,其火炮威力弱于"虎"式坦克。依照那黄金时代情景,苏军给IS-1重型坦克装上100mm火炮,并号称IS-100坦克,但这种坦克未有批准投入生产,因为苏军已经济商量制出装有122mm火炮的特大型坦克方案了。便是今后的IS-2重型坦克。

选取景况

停产。

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