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级直接升学机运输登入舰和16DDH,曝光了东瀛蝉壳

文章作者:中国军情 上传时间:2019-11-08

  李莉指出,在目前的一到两年之内,“出云号”主要担负的任务就是反潜,这恰恰是美国重返亚太以后,希望目前日本海上自卫队在整个东北亚地区担负的核心使命。所以现在“出云号”上面主要搭载的是反潜直升机,即sh-60k,一共有14架。而且按照日本海军的要求,“出云号”是按照反潜设计的。sh-60“海鹰”反潜直升机值得关注的有两点,一是能够对水面的移动标,包括水下的移动标进行标绘,特别是对水面舰的搜索距离在25公里以内;二是有比较强大的声呐浮标携载量,一架直升机可以搭载25连装的声呐浮标。如果说按照现在的技术能力,同时起降5架,100多个浮标投下去,整个周边海域的潜艇都将无法遁形。这显然是以中国潜艇作为指向的。

  SH-60J是美国西科斯基公司生产的UH-60“黑鹰”直升机的海军型号,是从海军型发展出来的反潜型,该机的巡航速度为250公里/小时,作战半径160公里,可在5级海况下起降,配有日本研制的反潜探测系统和鱼雷。在日本舰队中,SH-60J是水面舰艇侦察潜艇的“中坚力量”。它主要用于搜索各舰载探测系统作用距离以外的潜艇。它速度快、机动性强、搜索效率高、范围广,弥补了水面舰艇探潜能力的不足。再者,它的机载吊放声呐、磁探仪、搜索雷达也增强了日本护卫舰队的机动侦察能力。

  日本为什么一再倾力建造大甲板型舰艇?这是否意味着日本要在二战战败后再次复苏其航母梦呢?

  据报道,美军实施重返亚太战略后,希望由日本自卫队在未来反潜任务上发挥更大作用。“出云号”能够满足这一要求吗?

  2014年度日本的防卫费用连续第二年增长。在一系列新增采购项目中,4架第五代隐形战斗机F-35A最为醒目。

  在22DDH直升机母舰之前,日本已经连续制造并服役了两型大型直通甲板舰艇,这就是闻名已久的“大隅”级直升机运输登陆舰和16DDH“日向”级直升机驱逐舰。

  “出云号”曾炮击上海,应警惕日本军国主义复活

  “出云号”比日向级直升机驱逐舰大50%。其2.7万吨的满载排水量竟然超过意大利海军的“加里波第”号航母、西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军的“无敌”级航母。

  不管日本建造这些舰艇的目的何在,但可以相信,其他邻近国家绝对不会坐视不管:日本提高了反潜能力和远程战斗能力,相关国家就得下本钱提高潜艇的隐蔽性和攻击性,韩国等国家也会更积极建造通用甲板型登陆舰及相关的海上军舰,韩国的“独岛”号就是明显的例子。

  日本海上自卫队最大的舰艇“出云”号近日正式服役。该舰全长248米,满载排水量27000吨,最高速度为每小时30海里,可搭载约970名乘员。那么,“出云号”到底属于什么级别舰艇?它和传统航母差别在哪里?将执行什么样的任务?记者就此问题采访了军事专家李莉。

 

  1998年开始服役的“大隅”级直升机运输登陆舰采用全通甲板右舷岛式结构,标准排水量达8900吨,舰长178米,舰宽近26米,能运载1000名陆战队员,16架CH-47重型直升机,10辆90式主战坦克和1400吨物资,2艘大型气垫登陆艇。虽然日本把“大隅”级称为运输登陆舰,刻意掩饰其所具备的航母类战斗力。但从它那贯通式飞行甲板和艉甲板结构,可以证明该舰已超出普通登陆舰的能力,具有潜在航空母舰的功能,是“准航母”。“大隅”级运输登陆舰为日本拥有真正的航母奠定了基础,日本国内一些军国主义分子认为“大隅”号的服役,标志着日本航空母舰的东山再起。“大隅”级运输登陆舰服役之后,日本海上自卫队并不满足这样的“准航母”,开始孕育新的航空母舰。

  ■报台联动

  “出云号”采用了全通设计的飞行甲板,宽度显著增加。

  在日本欲为这些直升机选载的V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机中,有一型号为SV-22的反潜型号,该型号是美海军计划取代S-3“海盗”反潜机的舰载通用机型。其最大作战半径达1205千米。SV-22将装备悬挂声呐、磁异常探测器、声呐浮标和Mk-50反潜鱼雷。由于V-22“鱼鹰”飞机出众的短距垂直起降性能,使其能携载的反潜装备更全更多,因而反潜能力和巡逻范围更大。作为世界第二大反潜强国的日本,本就拥有100余架先进的固定翼反潜巡逻机,再加上“十·九”舰队一流的反潜能力,如果再加入这批直升机航母的舰载机,那真是对日本的海上反潜作战如虎添翼。

  李莉认为,从目前日本海上自卫队对此舰的定位来看,我们发现他沿袭的还是护卫舰这个序列,但这本身就是欲盖弥彰。为了更好的在国际社会,包括在和平宪法的限制下有一个更好听的、或者是一个更合理的名分,日本从装备设计研发到对外的宣传,到最后的定位都定位为护卫舰。这显然和目前国际上主流的定位方法是不一致的。如果沿袭目前国际上约定俗成的定位方法,应该定位叫“直升机母舰”,它和一般的航母最大的区别就是还不能搭载固定翼飞机。这和主流的航母相比战斗力是有区别的。一般的固定翼飞机,其出动强度、飞行速度、攻击能力,比直升机要强大的多。所以现在“出云号”将更多的执行如兵力投送,多用途补给的任务。另外,它还有一个很重要的功能就是可以作为指挥舰。比如,它上面有一些功能模块可以搭载数据链的终端,通过统一接口和标准,统一指挥舰上的直升机,统一进行编组作战。

  最早,日本将建造下一代直升机航母“22DDH”(即出云级直升机驱逐舰)的消息出现在2009年,当时日本决定在2010年国防预算中编列新的直升机航母。代号为22DDH,建成后将担任日本海上自卫队舰队的旗舰。

  那么,日本海军大肆建造这么多具备很强直升机搭载能力的水面舰艇,是为了什么呢?答案是:执行远洋反潜重任。在美苏争霸的冷战年代,为防止苏军潜艇舰队突进太平洋,日本海上自卫队在美日韩反苏联盟中,担负着反潜尖兵的重任。冷战结束后,俄罗斯太平洋舰队日渐萎缩,不断壮大的日军将巡逻区扩大到南中国海,战略任务转为遏制中国潜艇进入大洋。日本岸基反潜航空兵的作战半径有限,于是直升机母舰便应运而生,“大隅”级搭载直升机共11架,16DDH可搭载16架直升机,22DDH将会至少搭载20架直升机,主要是SH-60K“海鹰”反潜直升机,作为远洋反潜作战编队的旗舰,加入现役的“十·九”舰队后,可将反潜战斗力提升一倍,覆盖的海域也随之增加数倍。

  有报道指出,“出云号”的最大特点是舰面跑道前后贯通,可以起降战斗机,虽然被称为护卫舰,但事实上是一艘标准的航空母舰。

  就目前来看,SH-60J反潜直升机、AH-64DJ“长弓阿帕奇”武装直升机以及F-35B短距/垂直起降战斗机有望成为配备“出云号”的“三柄尖刀”。

  直升机航母重在反潜

  对此,李莉表示,“出云号”曾经在“淞沪会战”的时候炮击上海,造成我们人民生命财产的巨大损失,最后在1945年被美军击沉了。日本海上自卫队重新以这个名字来命名这艘新舰,本身就反映出一个深刻的现实,即日本对当年曾经在一战和二战中所谓的辉煌,有着深深的憧憬,这是日本目前军国主义复活的一个深刻反映。同时,从大舰的数量来看,日本海上自卫队有包括“出云号”在内的3艘超过两万吨的战舰,明年还会有一艘同样水平的战舰,如果算上“大禹级”的3艘,这就是7艘,还要算上日本从美国购买的4万吨“黄蜂级”登陆舰。从海上的总吨位到未来走向远洋的基本设计来看,日本海上自卫队走的是一个大型化、综合化、远洋化、进攻化的发展道路。这个趋势应该密切关注。

  日本海上自卫队的“日向”级直升机航母已经搭载过“阿帕奇”武装直升机,演练登陆作战。排水量和机库更大的“出云号”充当“武装直升机母舰”自然更不存在问题。

  日前,日本海上自卫队决定第三艘 “直升机驱逐舰”将在尺寸和能力方面相对已服役的“日向”级直升机母舰进行重大改进。新的22DDH舰排水量超过24000吨,这使它几乎比16DDH “日向”级直升机母舰的尺寸大50%,以至于很难再用“驱逐舰”来称呼这些舰艇。考虑到该舰的尺寸,可与二战期间的美国“埃塞克斯”级航母相比。那么,日本为什么一再倾力建造大甲板型舰艇?这是否意味着日本要在二战战败后再次复苏其航母梦呢?

  主要承担反潜任务,目标指向中国潜艇

  10月2日,日本海上自卫队“出云号”在横须贺外海进行了首次试航。当天,“出云号”在完成舾装工作后,在两艘拖船的警戒下进行了此次航行。 “出云号”是日本海上自卫队二战后建造的最大战舰,预计2015年3月正式入列服役。由于其吨位和机构类似于意大利海军的轻型航母加富尔号,因此外界称之为准航母。据悉,日本政府考虑在2020年左右为其引进并部署F-35B固定翼舰载机,将其升级为航空母舰。

  日本人既狡猾又聪明,一边在叫嚣“中国航母威胁论”的时候,就已经一边动手开始建造属于自己的航母编队,并藏头掩面地称之为大型直升机驱逐舰。在这一点上,就连美国、俄罗斯都被精于算计的日本人“瞒天过海”地欺骗了。日本这个昔日的战败国,在不经意间将要成为航母强国了,成为威胁亚洲近邻国家的一支强大的海军力量。(陈光文)

  实际上,无论是从日本对“出云号”的命名来看,还是从大型舰艇的建造数量来看,其军国主义思想和进攻化发展道路都值得邻国关注。

  吨位技术超越多国现役航母

  突破底线威慑近邻

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